No Salão de São Paulo, a Fiat levou o Mio, conceito que foi realizado com a ajuda de milhares de internautas pela rede. Interessante, sem dúvida. Mas não superava em desejo o Uno Cabrio. O conceito aberto seguiu a tradição de pequenos conversíveis da marca, ainda viva no exterior, mas inédita por aqui. Porém, com uma pitada de tempero, que vai além do kit aerodinâmico, adicionada pelo motor 1.4 16V turbo, o mesmo do Bravo, Linea e Punto T-Jets.
Eu estava lá e conferi, minha primeira opção quanto a carros da Fiat. Um detalhe interessante que eu reparei, é que o carro mostrado fica permanentemente aberto, ou seja, não há capota, nem de lona e nem de fibra. Suspeito que por isso o carro vai demorar muito ou então nem chegará ao mercado.Já que carros desse tipo em um país com o clima brasileiro é muito inviável. A Fiat não disse isso com todas as palavras, mas também não informou os planos com o cabrio.
Informações técnicas:
Com 152cv de potência, o pequeno pode ir próximo aos 200km/h.Um pequeno bólido conversível com motor turbo. Que seria uma opção bem mais interessante do que o 1.4 8V Evo do Uno Sporting, com seus 88cv. O motor é o mesmo que já equipa o Punto e o Linea T-Jet.
Com 152cv de potência, o pequeno pode ir próximo aos 200km/h.Um pequeno bólido conversível com motor turbo. Que seria uma opção bem mais interessante do que o 1.4 8V Evo do Uno Sporting, com seus 88cv. O motor é o mesmo que já equipa o Punto e o Linea T-Jet.
0 comentários:
Postar um comentário